За първи път от нас зависи да превърнем София по-добро място за живот
Posted on November 6th, 2023
„Изключително ми е приятно, че заставам пред вас в ден, в който се случи истинско политическо земетресение. Общината най-после ще се управлява по честен и прозрачен начин. Това е разгромна победа на досегашния модел на управление. Гражданите възложиха на нас огромната отговорност да променим София”, заяви лидерът на листата за общински съветници Борис Бонев.
„Искам да благодаря на тези, които ни се довериха, и на тези, които не ни се довериха. Но съм сигурен, че ще заслужим тяхното доверие още в първите месеци. Ще бъдем отборът, който ще управлява и ще задава промените – независимо дали говорим за южната презастроена или северната изоставена част на София. За първи път ще зависи от нас да превърнем София по-добро място”, добави Бонев.
София няма да я срам да се погледне в огледалото
Той благодари и на новия кмет на града Васил Терзиев. „Той пое тази огромна отговорност – това е отговорност към два милиона жители, да застане начело на този град и да докаже, че „тука е така” ще остане в миналото и София ще се нареди гордо до своите европейски конкуренти. Ще работим за това София да не я е срам да се погледне в огледалото”, каза още Бонев.
Лидерът на „Спаси София” благодари и на „Продължаваме Промяната” и „Демократична България”. „Ние направихме най-дългата кампания – 4 месеца – на всеки се наложи да направи крачки встрани, но демонстрирахме отговорност, защото залогът е висок. Залогът е бъдещето на София. Доказахме, че можем да бъдем отбор, който да върши работа. И това, което мога да обещая е, че ще видите пълен синхрон между кмет, общински съвет и районни кметове”, каза още Бонев.
Кирил Петков: Поздравявам над три милиона българи, че повярваха, че има смисъл от промяна
Лидерът на „Продължаваме Промяната” Кирил Петков заяви, че поздравява над три милиона българи за това, че са избрали нов модел на управление. „Преди две години едва ли някой е вярвал, че можем да имаме нов кмет на София и нов кмет на Варна. Днес имаме кмет на София и 19 районни кметове в столицата. Над три милиона са дали своя глас за промяна и са повярвали, че има смисъл. Промяната е бавна, но необратима. Не само в София, но в цялата страна. Трябва да благодарим и на другите десни избиратели и г-н Борисов за неговата подкрепа, въпреки че болшинството симпатизанти на другите партии гласуваха за Ваня Григорова. Но хора от ГЕРБ и от „Синя София” направиха тази разлика”, заяви Петков.
Атанас Атанасов: Трябва да се потърси отговорност за случилото се на първия тур
Лидерът на ДСБ Атанас Атанасов каза, че трябва да се потърси отговорност за случилото се на първия тур на местните избори: “Предстои ни много работа. Избирателната активност беше ниска, защото в българското общество има недоверие към институциите като цяло. На българските граждани беше отнето правото на първи тур да гласуват с машини. Сега след изборите в спокойна обстановка трябва да бъдат изследвани причините и да се потърси отговорност. Министерският съвет носи отговорност за осигуряване на обществения ред в страната – казвам го по повод на изявлението на президента Радев днес. Не трябва да се допуска да бъдат въвличани тайните служби в изборния процес”, обясни Атанасов.
Христо Иванов: Моделът се променя – една политическа сила вече няма цялата власт
Лидерът на „Да,България” Христо Иванов обясни, че вижда смяна на модела на българската политическа система. “Българските граждани отказват да дават цялата власт на една политическа сила, и в национален, и в местен контекст. Досега доминиращият модел превръщаше тази власт в основа за корупция – това вече престава да е така. Това означава, че ще трябва всички да се научим да се договаряме в добрия смисъл на думата, да се научим да живеем заедно. Това е шанс за България – докато чакаме да си имаме 100 процента доверие, можем да пропуснем много време. А този и всеки друг град в България трябва да се управлява”, каза Иванов.
Борис Бонев: От нас зависи да обърнем нова страница в историята на София
Posted on October 29th, 2023
„От нас зависи да обърнем нова страница в историята на София. София е град, който може да върви с много по-смели стъпки напред.“ Това заяви Борис Бонев, след като гласува в 35 СЕУ „Добри Войников“ в „Лозенец“. Бонев води листата за общински съветници на местната коалиция „Продължаваме Промяната – Демократична България (Спаси София)“.
Той призова гражданите да излязат и да гласуват. „Гласувайте по-рано, защото с хартиените бюлетини е по-бавно и се образуват опашки. Не забравяйте, за общинския съвет втори тур няма. Каквото се реши днес, това ще остане в следващите 4 години. Затова е много важно в общинския съвет да влязат хора, които обичат София. А не такива, които да натискат копчета спрямо партийни повели”, каза още Бонев.
“София ще се промени. Защото аз, защото ние няма да се примиряваме повече, че „тука е така“, добави той.
Според Бонев забраната за машинно гласува на тези избори е “активно мероприятие”. “Неприятен казус с много добра координация между служби, партии и институции. Това си беше чист саботаж на изборния процес. Но се надявам, че с масово гласуване, въпреки хартиените бюлетини, хората ще покажат, че не са доволни от това, което се случи”, каза още Бонев.
Константин Павлов: “Лозенец” ще бъде най-доброто място за живот в София
Posted on October 22nd, 2023
В „Лозенец“ вече се случват много положителни промени и вярвам, че ни предстоят още четири трудни, но вълнуващи години. Заедно ще превърнем “Лозенец” в най-доброто място за живот в София. Това заяви районният кмет и кандидат за втори мандат Константин Павлов в рамките на официално събитие с народни представители и кандидати за общински съветници от листата на “Продължаваме промяната -Демократична България” (Спаси София).
“До момента свършихме много хубави работи. В “Лозенец” ликвидирахме един от хроничните недостатъци на строителството в София, така наречения “ремонт на ремонта, защото премахнахме инженеринга при обществените поръчки. На практика отделихме проектирането от изпълнението и пречупихме нещо, което в България се смята за обичаен проблем без решение”, заяви Павлов и допълни, че по този начин се постига обществено строителство с високо качество.
Кметът на “Лозенец” припомни и част от свършената работа през първия си мандат – завършено разширение на детска градина и започнало разширяване на още две, възстановяване на павирани настилки, премахване на незаконни обекти, спасяване на терена на резиденция “Лозенец” и отваряне на районната администрация към хората.
В събитието се включиха и водачът на кандидатската листа за общински съветници Борис Бонев, народните представители Елисавета Белобрадова, Надежда Йорданова, Божидар Божанов и Мартин Димитров, дипломатът Стефан Тафров и десетки граждани.
“Лозенец е специално място и няма да допуснем отново схемите на ГЕРБ нито тук, нито където и да е в София”, заяви лидерът на “Спаси София” Борис Бонев.
“Кварталът ни има нужда от още съвсем мъничко, за да се превърне в най-доброто място за живеене в столицата на България”, подчерта Елисавета Белобрадова и напомни, че при следващ мандат на Павлов нито едно дете в “Лозенец” не трябва да остава без достъп до детска грижа, а всички тротоари в района трябва бъдат в завършен и безупречен вид.
“Следващият кмет на София ще се казва Васил Терзиев и няма да спъва развитието на “Лозенец”, както досегашния”, заключи Мартин Димитров и добави, че десните работят усилено за мнозинство в Столичния общински съвет, което ще гарантира подкрепа за всички смислени инициативи на районните кметове като Павлов.
Борис Бонев: Едни хора 15 години повтарят “тук е така”. Но ние можем повече
Posted on October 22nd, 2023
Водачът на листата за общинските съветници на местната коалиция “Продължаваме Промяната – Демократична България (Спаси София)” Борис Бонев заяви, че изборите на 29 октомври са знак може ли София да се управлява по друг начин. “Има хора, които единствено повтарят “тук е така”. Като сме в задръстване, когато търсим паркоместа, като се спъваме по улиците – отговорът е “тук е така”. И тези кандидати твърдят, че не може да е по-добре, защото те го правят така от 15 години. Но ако те не могат, ние можем”, категорично заяви Бонев в ефира на БНТ.
Той добави, че идната неделя е ключовият ден за всеки, който не се примирява, че в София е така. “Няма друг ден, няма поправителен изпит. В неделя се избира общинският съвет и за това втори тур няма. Аз познавам София като собствената си длан. Мен не могат да ме излъжат – нито фирмите, нито администрацията, нито хората с фалшивите си обещания. От “Спаси София” познаваме всеки проект и решение, ние сме хората, които живеят с проблемите на града ден след ден вече 14 години”, каза Бонев. Той призова гражданите да не пропускат да гласуват масово на 29 октомври.
“Никога не сме подвеждали хората и сме подготвени да управляваме почтено. Разчитам, че хората няма да гласуват под команда, защото гласуването под команда на избори води до гласуващи под команда в Общинския съвет. Не позволявайте да ви убедят, че “тук е така” и че всички са неспособни и крадливи. Аз съм спечелил доверието на гражданите на база 14-годишен път”, обясно той.
Бонев даде и конкретни обещания за решителни стъпки напред. Като стратегически приоритет той определи строителството на 20 нови етажни паркинга, както и изграждането на модерен скоростен трамвай по бул. “Тодор Каблешков”, между бул. “Цар Борис III” и Студентския град. “Ще свържем десетки презастроени квартали и няколко станции на метрото с бърз и удобен транспорт в периферията. С това около 65 000 граждани всеки ден ще могат да се придвижват бързо без да преминават през центъра”, обеща Бонев.
Паралелно с подобряването на градския транспорт от коалицията предвиждат и сериозни инвестиции за решаване на проблема с паркирането. В програмата са заложени изграждането на 4 паркинга в широкия център и реформа на платената зона, така че всички приходи да отиват за строителство на нови паркинги. “Предвиждаме и намаляване на служебните абонаменти, с което ще освободим около 1000 допълнителни места в центъра, специални места за доставки, както и за живущи. Вече сме идентифицирали и терени за монтажни паркинги в кварталите. Те се строят бързо и евтино, утрояват броя места и щадят околното пространство. Кошмарното обикаляне в търсене на места за паркиране и спиране върху тротоарите трябва да спре”, категорично заяви Бонев.
Според плана първите многоетажни паркинги трябва да бъдат изградени в големите квартали като “Младост”, “Люлин”, “Овча купел” и “Красно село”. “Най-важното е инвестициите в инфраструктурата да стигнат до кварталите, защото градът трябва да е еднакво уреден, независимо дали живеем в центъра, “Люлин” или “Младост”. Ако не променим дисбаланса, София ще остане разделена на презастроена южна част и изоставена северна. Време е нуждите на гражданите да бъдат във фокуса на всяко решение и инвестиция”, завърши Борис Бонев.
Новият площад “Възраждане” – с 500 подземни паркоместа и парк
Posted on October 21st, 2023
Местната коалицията “Продължаваме Промяната – Демократична България (Спаси София)” представи идеен проект за обновяване на площад “Възраждане”. Заедно с жители на квартала и граждани експертите от екипа коалицията обсъдиха възможностите за трансформация на занемарените пространства на площада. Превръщането му в достъпен парк с обновено трамвайно обръщало и подземен паркинг е решение, както за недостатъчните паркоместа в района, така и за безопасни и облагородени пешеходни пространства в историческия център на града.
“Многократно сме коментирали нуждата от подземни паркинги, а едно от най-подходящите места за това в центъра на София е площад “Възраждане”. Показваме как може да осигурят паркоместа за автомобилите, като едновременно с това се подобри придвижването пеша и с градски транспорт в зелена среда”, заяви Борис Бонев. Бонев е водач на листата за общински съветници на коалицията.
“Можем да постигнем по-широки тротоари с облагородена, зелена и достъпна пешеходна среда, която към настоящия момент липсва. Осигуряването на нови и изнесени от улиците паркоместа в центъра е наш приоритет от самото основаване на “Спаси София”, каза арх. Росица Николова. Тя също е кандидат за общински съветник от коалицията. Според нея проектът за трансформация на площад “Възраждане” е напълно възможен при съобразяване със задължителните за такъв голям проект геоложки и археологически проучвания.
При представянето беше доказано, че под площад “Възраждане” има място за над 200 автомобила на всяко подземно ниво. Ако подземният паркинг се построи на две нива, той ще събере около 500 автомобила. Предложението на коалицията включва и промяна в организацията за движение – асфалтираната част по бул. “Ал. Стамболийски” между двете паркови пространства да се замени с пешеходна част, споделена с озеленено трамвайно трасе през парка и изнасяне на автомобилния трафик по периферията на площада. По този начин ще се намали интензивният трафик и ще се увеличат пешеходните зони през парка. А за да може да се оформи нова зелена пешеходна ос в центъра на София, пешеходното пространство на пл. “Възраждане” ще използва идентично оформление като това на пл. “Св. Неделя”.



Васил Терзиев: Случаят “Топлофикация” засяга всички, защото влияе и на здравето, и на джоба ни
Posted on October 20th, 2023
“Случаят “Топлофикация” засяга всички софиянци, защото влияе и на здравето, и на джоба ни.” Това заяви на специална пресконференция пред централата на дружеството кандидатът за кмет на София Васил Терзиев. С него беше и лидерът на листата за общински съветници на местната коалиция “Продължаваме Промяната – Демократична България (Спаси София)” Борис Бонев. Те получиха подкрепа от депутатите Венко Сабрутев, Иво Мирчев, Мартин Димитров, Владо Панев, кандидати за общински съветници и районни кметове.
”Топлофикация” дава топлина на 450 000 души. От много години обаче дружеството постоянно е на загуба, управлява се лошо, не спазва технологичните норми и е воденичен камък за Столичната община. Според Терзиев това дружество трябва да бъде оздравено, да спрат порочните практики, защото всички софиянци страдат от това.
“Дружеството трябва да стане по-прозрачно и по-добре управлявано, за да има бъдеще пред него. В рамките на следващия мандат ще положим основите на това общинското дружество да работи по-добре. Което ще доведе и до по-качествена услуга, да не сме в 1980 година, а да отидем в XXI век. Само така ще можем да получаваме по-качествена услуга”, каза Васил Терзиев.
Борис Бонев засегна и темата с неуспешния проект за инсинератор, който трябваше да бъде изграден в “Топлофикация”. “В една тъжна паралелна вселена тук щеше да има крематориум за боклук, който щеше да допринесе за замърсяването на София. Сегашното управление обаче изпусна сроковете за проекта и за първи път това, че управлението е некадърно, доведе до полза за София. Ние с колегите в Столичния общински съвет от Демократична България искахме да направим референдум, водехме тежка битка, а от ГЕРБ използваха всякакви хватки, за да го спрат. И накрая се провалиха сами заради организационна некомпетентност. Но бъдещето на София и чистият въздух победиха”, каза водачът на листата за общински съветници. Бонев добави, че трябва да се промени концепцията за преструктуриране на “Топлофикация”. “Готовият план беше правен с данни, които вече не са актуални. И затова трябва да се направи нов план, който да вкара Топлофикация в бъдещето. Ние имаме цялостна концепция за реформа”, добави той.
За тази концепция говори Борислав Колев – ядрен физик по образование с 16-годишен стаж в сектор енергетика. “Планът на управляващите винаги е бил те да правят каквото си правят и да чакат спасителен пояс от правителството или някаква външна сила. Но такъв пояс няма. Няма нови технологии, няма пари, дружеството е застинало в миналото. Заводът е в ужасно състояние, магистралните топлопроводи – също. Пречиствателната техника на работи, генерират се три пъти по-високи количества на азотни окиси, което се отразява на качеството на живот на всички софиянци, защото тези комини замърсяват”, каза той. Според Колев, който е кандидат за общински съветник, София може да вземе много положителни примери и да ги приложи. “Във Франция има над 50 геотермални централни, които дават енергия на 250 000 домакинства, и тя е стойното три пъти по-ниска от нашата. В Дания има над 120 слънчеви топлоцентрали, където цената на енергията е с 50% от ниска от нашата. Можем да вземем пример от Германия и Нидерландия, където термопомпи акумулират евтина енергия за другите части от деня, когато тя е скъпа. Предлагаме декарбонизация, диверсификация и децентрализация. А още по-добре е, че нашата визия напълно съвпада с тази на ЕС за въглеродна неутралност, съответно финансирането ще бъде по-лесно”, обясни Колев.
Симеон Ставрев пък разказа за това как дружеството генерира загуби с лека ръка без да има обяснение за тях: “Бях в шок, когато ръководството на “Топлофикация” дойде преди няколко месеца и каза, че загубата на дружеството ще нарасне с още 145 млн. лв. И то въпреки че тази година цената за потребителите се повишава с 40%, а цената на природния газ пада с 50%. А тази цена е 62% от стойността на всички разходи. Не знам кой прави тези сметки, но те са абсолютно нереалистични”, обясни Ставрев, кандидат за общински съветник от коалицията.
Той даде за пример за безхаберност и с резервното гориво – мазут, което също генерира загуби. “Мазутът е необходимо да се подгрява до около 80 градуса, и да циркулира с цел да не замръзва и да не запушва тръбите. Това са огромни топлинни загуби, разходи за персонал и ремонт, равняващи се на над 2 млн. лв. Те могат да бъдат избегнати, ако горивото се замени със зимна спецификация дизел. Още повече наличният мазут не отговаря на изискванията за съдържание на сяра – то е три пъти по-високо, и изгарянето му би представлявало нарушения на наредбите. Представете си какво ще стане, ако той започне да се гори”, каза Ставрев.
Кандидатът за общински съветник добави, че “Топлофикация” продължава да живее в миналия век и по отношение на включването на нови абонати. “Всичко става с едни хартиени документи, които се подават в централата, и то доста на брой. Нула идея за цифровизация, дигитализация и подобрение на услугата”, заяви Ставрев.
Депутатът Владо Панев припомни как още преди 4 години той е спрял източване на “Топлофикация” с купуване на електроенергия на по-ниски от пазарните цени. “Това го преодоляхме и намалихме годишните загуби с около 40-50 млн. лв. В началото на мандата задълженията бяха около 1 млрд. лв. Сега са 1.7 млрд. Лв, което говори за изключително лошо управление. И за това, че “Топлофикация” всъщност е собственост на нейните кредитори, а не на Общината. Знам, че бъдещият кмет Васил Терзиев и екипът му мислят за инвестиции най-вече в горивната база и топлопреносната система. Това може да изкара дружеството на печалба, което ще има и пряк ефект върху сметките на софиянци за парното”, обясни Панев.
Друг депутат – Венко Сабрутев – обясни, че гражданите също са потърпевши от лошото управление на дружеството. “Само трябва да се видят по-високите сметки за парно и топла вода. Те са такива, защото в тях има такса корупция и това трябва ясно да го заявим. Да не говорим, че няма как всеки от нас да провери защо сметката му е на тази стойност и как е формирана. Формулите са непрозрачни, данните са неясни. Има нужда от смяна на ръководството, а да се случи това София има нужда от ново управление”, каза Сабрутев.
На края на събитието Васил Терзиев апелира към бъдещия общински съвет на София. “Има много трудни решения, които трябва да се вземат. За да се случи промяната екипът на бъдещия кмет ще има нужда от подкрепата на Общинския съвет, защото той управлява “Топлофикация” и там е ключът към нужните реформи. И ще разчитам на всички съветници за подкрепа, за да се реформира това дружество, за да се оздрави. Това не е популизъм, това е решение, което ще е за доброто на всички”, завърши Терзиев.
Борис Бонев: София е ощетена с 4 млн. лв. от “златния” транспортен договор
Posted on October 19th, 2023
Лидерите на листата за общински съветници на местната коалиция “Продължаваме Промяната – Демократична България (Спаси София)” Борис Бонев и Бойко Димитров представиха информация за сериозни финансови загуби, които търпи Столичната община. Загубите са от неизгодния договор между общината и частния превозвач “МТК Гроуп” за обслужването на линиите на градския транспорт крайградските райони.
“Тандемът ГЕРБ и ВМРО така и не пожела да приеме актуализирана икономическа рамка за градския транспорт за тази година, в резултат на което Общината продължава да плаща на МТК значително по-високи цени на километър от тези на общинския си оператор”, заяви Борис Бонев. Той и Димитров оценяват общата загуба на около 4 млн. лв. С тази сума могат да се купят 30 нови автобуса, което е приблизително половината от броя, с който оперира “МТК Гроуп”.
“За този договор през 2016 г. активно лобира общинският съветник от ВМРО Карлос Контрера. Още тогава и ние, и “Спаси София” алармирахме, че клаузите му не дават гаранции за прозрачно и отговорно определяне на цената”, заяви Бойко Димитров. След сериозното поскъпване на горивата в началото на 2022-а г. ГЕРБ предлагат цената по договора с МТК Гроуп да се изчислява на 95% от стойността на превоза, дължима на общинския оператор “Столичен автотранспорт”. Така вместо един изминат километър да е 3 лв плюс индексация, става почти 5 лв. В договора няма и клауза в договора, която да фиксира максимално допустим процент на печалба.
“Обяснението им беше, че така софиянци ще плащат по-малко на “МТК Гроуп”, отколкото на общинското дружество, но заедно с тази уж позитивна промяна, бе предложено и формално повишение в цената, която Столичната община трябва да плаща на общинския оператор. А реално тя заплаща само в рамките на разполагаемите средства. И в крайна сметка сега на частния оператор плащаме с 10% повече, отколкото на общинския”, заяви Димитров. Така намаляването на цената към “МТК Гроуп” практически не се е състояло.
Борис Бонев посочи, че според него причината ВМРО да променят позицията си за подкрепа на бюджета на София, гласуван само преди месец, е оттеглянето на новата икономическа рамка, която предвиждаше намаляване цената на превозите от “Столичен автотранспорт”, а оттам и на “МТК Гроуп”.
“Още на първата работна сесия на общинския съвет ще предложим актуализирана и обективна икономическа рамка за градския транспорт и ще подготвим реформата в транспортните оператори, за да може софиянци да са сигурни, че парите за нови автобуси не изтичат от хазната в нечии джобове”, заяви Бонев.
“Наш ангажимент в следващия мандат е да запушим всички тези течове, така че да има достатъчно средства за важните неща – детски градини, облагородяване на кварталите, запазване и развитие на парковете на София”, завърши Димитров.
Договорът с “МТК Гроуп” – пример за разхищение на средства
Всеки месец Столична община губи между 200 и 750 хиляди лева от неизгодните клаузи по договора с “МТК Гроуп” и последващите споразумения към него. С тези средства можеше да се купуват до 30 нови автобуса годишно.
Историята на този договор е изключително дълга. През 2008 година е проведен конкурс за отдаване на линии на градския транспорт. Малко след това изтичат записи на разговори, осветляващи договорките между тогавашния заместник-кмет по транспорта Велизар Стоилов и частните оператори, които стават основание за неговата оставка и неподписване на договор с “МТК Гроуп”. 8 години по-късно – през 2016 г., под натиск и заплахи за съдебни дела Столичният общински съвет (СОС) приема доклад на Карлос Контрера (ВМРО) за подписване на договор, в който освен неясно как формираната цена, фигурират и твърде неясни клаузи за нейната индексация в зависимост от инфлацията и промяната на цената на горивата.
Точно тези клаузи стават причина за множество спорове и поредица от съдебни дела. В крайна сметка се стига до споразумение за единия компонент на индексация – този зависим от инфлацията, но не и за втория – този, зависещ от цената на горивата. До средата на миналата година “МТК Гроуп” претендираше, че има право на индексация при всяко 20 процентно покачване на цената, докато Столичнате община, както и преобладаващата съдебна практика приемаха само еднократна възможност за такова покачване.
През юли 2022 г. след сериозния скок на горивата през първото полугодие общински съветници от ГЕРБ внесоха предложение за промяна на начина на образуване на цената по договора, като вместо да бъде 3 лв/км плюс индексация, тя да се обвърже към цената заплащана на Столичен автотранспорт намалена с 5%. Едновременно беше внесена и нова икономическа рамка за градския транспорт, която определи цена от 5.07 лв/км. И двата доклада бяха приети с гласовете на ГЕРБ и ВМРО.
Какви са резултатите от всичките тези промени.
- Ако по стария договор заплащането до края на 2022 г. щеше да бъде средно 3.61 лв./км, то след приетите промени общината плаща по 4.82 лв./км без ДДС. Загубата от тази разлика в цените за периода е почти 4 млн.лв.
- За първите осем месеца на тази година средната цена по стария договор щеше да бъде 3.70 като натрупаните загуби са нови 5.8 млн.лв.
Дори да се приеме, че новият договор е бил неизбежен, то Столична община отново търпи сериозни загуби, но този път от нереалната цена, определена в икономическата рамка. Защото въпреки, че СОС е гласувал 5.07 лв./км, то за 2022 г. реално е изплатил на Столичен автотранспорт по 4.52 лв./км. Също така с огромно закъснение през септември беше внесена, но под натиск на ВМРО не беше приета, актуална икономическа рамка за 2023 г. година, в която цената е заложена на 4.65 лв./км. От разликата между реалните цени, които се заплащат на общинското дружество и формално приетата цена, която се използва за изчисляване на възнаграждението към частния оператор, загубите за 2022 г. са 1.7 млн.лв., а за осемте месеца на 2023 г. – 2.1 млн.лв.
Борис Бонев сезира прокуратурата заради ремонта на Западен парк
Posted on October 13th, 2023
Лидерът на листата за общински съветници на коалиция “Продължаваме Промяната – Демократична България (Спаси София)” Борис Бонев подаде сигнал до прокуратурата заради ремонта на Западен парк. Причината – изтичащите гаранционни срокове по договора за ремонт и неустойките, за които общината е могла да претендира. “Смятаме, че има риск Столичната община да загуби гаранционната поддръжка и за пореден път да понесе финансовата тежест за коригиране на некачествено изпълнение, а освен това и да не санкционира изпълнителя за щетите, които е нанесъл на столичани със спорното качество на работата си”, уточни адв. Христо Копаранов, който също е в листата на коалицията за общински съветници.
Столичната община възложи ремонта на Западен парк на фирмата “Галчев инженеринг” по проект „Възстановяване на Западен парк – представителна част“ по Оперативна програма „Региони в растеж“ 2014 – 2020. Близо 11 млн. лв е общата стойност на проекта, от които над 8 млн. лв е безвъзмездното финансиране. През 2020 г. управляващият орган на програмата наложи финансови корекции за 2 120 000 лв. или иначе казано – глоби Столичната община заради лошо проведените обществени поръчки и други проблеми при реализацията на проекта.
Трябва да бъдат заделени допълнителни финанси на общината, за да бъде отстранено лошото качество на строителните работи. Още от лятото на 2022 г. са видими пукнатините по асфалтовите алеи, които продължават да се удължават и разширяват, а се забелязват и пропадания. В медиен репортаж по темата през август миналата година, представител на дирекция “Зелени системи” потвърди, че пукнатините и пропаданията по всички видове настилки са констатирани от общината и надзора на проекта. Дори беше публично обещан ремонт на ремонта през 2023 г., но това, както обикновено, се оказа само обещание и към началото на октомври пукнатините не само не са ремонтирани, а продължават да зеят и да се увеличават.
“Всичко това ни кара да смятаме, че въпреки очевидните констатации и необходимост от гаранционна поддръжка, отстраняването на дефектите вероятно отново ще трябва да се извършват със средства на общината, вместо изпълнителят да поеме отговорност по договор. Имаме основания да се съмняваме, че Столичната община проявява безхаберие и безстопанствено отношение”, каза още адвокат Копаранов. Според клаузи в договора общината може да наложи неустойки за некачествено изпълнение до около 2 милиона лева. Ако това не се случи, то общинският бюджет ще бъде сериозно ощетен.
“Бездействие за налагане на санкции за калпавия ремонт е един от начините, по които общината търпи финансови загуби, а гражданите са потърпевши от некачественото изпълнение, което не бива отстранено. Една от първите ни задачи след изборна победа тази есен е, чрез Столичния общински съвет да потърсим отговорност за бездействието и засилим контрола, така че общината да спре да губи средства заради некачествена работа на фирми-изпълнители”, коментира Борис Бонев.


Васил Терзиев: ГЕРБ неглижира проблема с отпадъците, а от него страдаме всички софиянци
Posted on October 11th, 2023
“Иска ми се да говорим за край на проблема с отпадъци, но можем да говорим само за начало на борбата ни като екип с проблема с боклука. А той е наболял във всичките му форми – незаконни сметища за битови и строителни отпадъци, заводът за RDF, който работи със смесен успех, проблемите, които ние като граждани имаме със сметосъбирането и сметоизвозването, прословутият инсинератор – всичко това е знак, че системата за преработка на отпадъци в града не работи.
Но има и още – има бомба със закъснител, защото мястото в депото свършва и скоро няма да има къде да депонираме боклука на София. Добре би било колегите от ГЕРБ да обяснят за този проблем, който типично са неглижирали, а после от него ще страдаме всички софиянци.” Това заяви кандидатът за кмет Васил Терзиев на импровизирана пресконференция на общински терен в Казичене. Теренът е част от Натура 2000, предвиден е за парк, но е превърнат в незаконно сметище. Терзиев е издигнат от местната коалиция “Продължаваме Промяната – Демократична България (Спаси София)”. Освен него в Казичене бяха лидерът на листата на общински съветници Борис Бонев, както и кандидатите за общински съветници Бойко Димитров, Цветелина Симеонова-Заркин, Пламена Терзирадева, a също им експертът по зелена градска среда Надежда Бобчева.
“Жителите на София се интересуват от чистотата на града. Доказателство за това са 22 хиляди сигнала, подадени през миналата година. В същото време гледките на препълнени и повредени контейнери за смет, че дори и нерегламентирани сметища са ежедневие. Липсва контрол върху работата на сметосъбиращите фирми, услугата по чистота не е с добро качество. Уж всичко е наред, а накрая получаваме това незаконно сметище”, каза Надежда Бобчева.
10 млн. лв. пропилени чрез скандална обществена поръчка
Според Пламена Терзирадева дори и добри в основата си проекти като завода за третиране на отпадъци (RDF) са се превърнали не просто в неработещи структури, но и в източник на корупция. Вследствие на високата влажност, заради неефективното рециклиране и смесването с хранителен отпадък, произведеният RDF става трудно използваем от компаниите, които биха могли да го използват за енергия в производството си. Така Общината не само не печели от суровината, която произвежда, а трябва да плаща за нейното използване.
“Имаме поредната схема за усвояване на пари в нечий джоб – Столична община дава милиони, за да се отърве от софийския RDF, а обществената поръчка се печели от фирма, която няма инсталация за горене. Чрез изкуствено завишаване на цената буквално се пропиляват 10 млн. лв. от парите на софиянци. Общината плаща три пъти повече, отколкото ако продаваше директно на завода, който гори отпадъците. С добре изпитани схеми милиони изтичат в комисионни за посредници и подизпълнители. Питаме – защо се налага участието на посредник и фактическо завишаване на цените?”, заяви Терзирадева.
Борис Бонев пък коментира, че вече се подготвя сигнал към прокуратурата за тази обществена поръчка. “Повече битови отпадъци, по-малко предадени за рециклиране и незаконни сметища вместо природа – това са резултатите от управлението на отпадъците в София. Тоест ясно е, че политиката на общината не е ефективна. В нея липсва анализ на данни, дори по-мярка, за която се отделят най-много средства. Чист град може да имаме с ефективно управление на база данни, най-добра налична научна информация и активно взаимодействие с гражданите и бизнеса”, добави Цветелина Заркин.
Софиянци плащат двойно по-скъпо за отпадъците си
Бойко Димитров поясни, че Столична община дори не използва всичките пари, които е отделила за почистване в бюджета: “Софиянци плащат над 250 млн. лв. за събиране на отпадъци и за почистване на града. Но общината не ги плати всичките, а си спести едни 24 млн. лв. С тях можеше да се измият улиците с маркуч четири пъти по-често. Или машините с дюзи да направят осем пъти повече курса. С тези пари можеше да направим система за събиране на хранителни отпадъци, което сме задължени да направим от ЕС”, обясни Димитров.
Той каза, че софиянци плащат двойно по-скъпо за отпадъците си, отколкото жителите на другите големи български градове, като даде пример с Пловдив. “Освен това има оператори, на които плащаме по 145 лв. на тон отпадък, а има и фаворизирани такива, на които плащаме 234 лв. на тон. А общинското дружество миналата година работеше на 105 лв. на тон. Къде е логиката?”, риторично попита той.
Васил Терзиев пък уточни, че общинското дружество постига тази цена с техника под наем, а не със своя собствена. “Всичко, което казваме, ясно показва как парите на софиянци потъват в нагласени обществени поръчки и как максимата “където има боклук, има мафия” важи с пълна сила за София. Има пълна абдикация на Столична община от идеята, че София може да е чист и зелен град.
Двете обещания на Васил Терзиев
От коалицията обясниха, че ще положат максимални усилия през следващите 4 години да намерят решения на натрупаните проблеми в тази област.
“Имаме две конкретни обещания – ще засилим ролята на Инспектората и той ще си влезе в правомощията. Ще работи активно, ще глобява, за да няма незаконни сметища. Освен това договорите за сметосъбиране изтичат през 2025-а година. Дотогава можем чрез Инспектората да следим качеството на сметосъбирането”, каза Васил Терзиев.
Той добави, че още от първия ден в Общината новото управление ще започне подготовка за тръжните процедури след две години. “Ще имаме различни и прозрачни правила, за да е ясно какво ще получи обществото и на каква цена. Ще поканим и международни оператори, за да има конкуренция – това винаги вдига качеството. Трябва да решим този проблем, защото резултатът иначе ще е плачевен за софиянци”, завърши Терзиев.
Васил Терзиев: Чистият въздух е една от най-важните теми, защото касае всеки от нас
Posted on October 10th, 2023
“Темата за чистия въздух е една от най-важните за София. Мръсният въздух е проблем, който касае всички ни, всички софиянци, без значение от коя партия сме. Всички ние дишаме този въздух, всички се притесняваме колко е вреден за децата ни. Това е системен проблем, който ние сме си поставили за цел да решим. И да спрем да се тормозим”, заяви кандидатът за кмет на София Васил Терзиев. Терзиев, който е издигнат от местната коалиция “Продължаваме Промяната – Демократична България (Спаси София)” говори по време на кръгла маса на тема “Да изчистим въздуха в София”. В нея освен Терзиев участваха лидерът на листата за общински съветници на коалицията Борис Бонев, депутатите Илина Мутафчиева, д-р Александър Симидчиев и Венко Сабрутев, кандидатите за общински съветници Емилия Ангелова и Симеон Ставрев, районни кметове, граждани и представителите на различни организации.
“Чистият въздух е основополагащ за качеството на живот в един град. И понеже ние искаме да подобрим качеството на живот в София, трябва да изчистим въздуха.
Преди години съдът задължи Общината по безпрецедентен начин с конкретни мерки. Но дори и тези мерки не бяха предприети от Общината. Още повече, част от мерките са непопулярни, тоест ще имаме нужда от политическа воля. А ние сме сигурни, че имаме тази воля”, заяви Борис Бонев.
Срокът даден от съда на Общината, изтече през 2022 г. Това означава, че всеки път, в който нормите са превишени, гражданите могат да предявяват искове срещу Столичната община.
Коалицията представи данни, от които става ясно, че само в Северна Македония и Сърбия въздухът е по-мръсен, отколкото в София.
Няма орган или система в човешкото тяло, която не се засяга от замърсяването на въздуха
“Между 12 000 и 15 000 души годишно умират в България от замърсяването на въздуха. В София са около 600 души годишно. Замърсяването е причина за ¼ от инсултите и ⅓ от инфарктите. На практика няма орган или система в човешкото тяло, която не се засяга от замърсяването на въздуха”, каза д-р Симидчиев. Според данни, които д-р Симидчиев сподели на събитието, при превишаване нивата на замърсяване броят обаждания до Бърза помощ нараства с 10%. Същото важи и за спешната хоспитализация в дните след въздушно замърсяване. “Проблемът е реален, проблемът е измерим. Но ние можем да се справим с него, ако имаме системен подход”, завърши д-р Симидчиев.
Според статистическите данни България е на челните места в света по смъртност заради замърсяването на въздуха. Пред нас в тази негативна класация са само КНДР и Босна и Херцеговина.
“Столична община три мандата бездейства. София бездейства по отношение на горенето на замърсители. Няма контрол, няма програма, дори няма стратегия за това как да помогнем на тези хора да спрат да горят замърсители. Дори няма информационна кампания как жителите могат да се възползват от средства, които идват по европейски програми”, коментира Венко Сабрутев.
Нискоемисионната зона и 10 млн. лв. за странни платформи
От коалицията коментираха и влизащата в сила от 1 декември нискоемисионна зона. “Тази зона обаче е поредното неработещо нещо, което ГЕРБ оставя в наследство. Няма данни, няма модели, няма анализ какво ще се случи след въвеждането на зоната. Освен това наредбата за зоната не включва тежкотоварния превоз и транспортните средства”, обясни Емилия Ангелова. Тя каза, че коалицията ще иска въвеждане на гратисен период до февруари 2024 г., който гражданите да не бъдат санкционирани за нарушения. “В този период ще надградим наредбата, за да стане по-добра. Защото нискоемисионните зони са добър инструмент, ако е разписан както трябва”, добави Ангелова.
Кандидатът за общински съветник изнесе и данни, че пари за борба с мръсния въздух има, като в ПВУ са предвидени около 1 млрд. за тази цел. Друг е въпросът доколко тяхното разходване е ефективно – например, общината е одобрила 10 млн. лв. за две нови дигитални платформи. “Миналата седмица са били одобрени тези пари. Платформите ще смятат по-ефективен начин на придвижване от точка А до точка Б. Все едно няма вече такива, като например Google Maps и Moove.bg, които софиянци използват”, завърши Ангелова.
Симеон Ставрев посочи, че е необходимо да се насърчава и улеснява пътуването с градски транспорт и изтъкна, че нещо не особено трудоемко като създаване на приложение за покупка на билети може да бъде полезно. “В момента това може да стане само през сайта и почти никой не го използва. А това може да е работеща мярка повече хора да използват градския транспорт. Освен това данните от новата тикет система ще ни дадат възможност да преобразуваме линиите, за да станат по-удобни. В добавка – нови електрически превозни средства, допълнителни бус ленти и отделяне на трамвайните релси от останала част на шосето. Всичко това ще направи градския транспорт по-бърз и по-удобен”, обясни Ставрев. Той обеща разширяване и свързване на мрежата от велоалеи. Както и изграждане на обезопасени велопаркинги, а не сегашните стоянки. Като средство за разсейване на задръстванията и изтегляне на автомобилния трафик към околовръстното шосе той изтъкна необходимостта спешно да бъдат изградени булевардните връзки и пробиви, например с булевардите “Рожен”, “Илиянци”, Източната тангента и връзката към летището.
“Калните точки са един от най-големите проблеми за кварталите. Уж са зелени площи, но не са. И това е проблем, който трябва да се реши, защото паркирането в тях води до прах из целия град”, заяви Илина Мутафчиева.
Настоящият кмет и кандидат за втори мандат на район “Лозенец” Константин Павлов подчерта важността на изграждане на инфраструктура в новите квартали като “Витоша – ВЕЦ Симеоново”, “Кръстова вада” и “Хладилника”, както и прилагането на улична регулация след придобиване на имотите с цел изграждане на канализация, която ще позволи миене на улиците и тяхното асфалтиране – ключови мерки за борба със замърсяването с ФПЧ.
В дискусията се включи и кандидатът за кмет на район Банкя Георги Атанасов, който подчерта значимостта на решаването на проблема с мръсния въздух за изграждането на образа на Банкя като място за спа и здравен туризъм.
Необходимостта от системен подход при справяне със замърсяването на въздуха
“Дългосрочното планиране е нещо, което просто отсъства в България. И затова всички страдаме. Но имаме шанс да променим този недостатък”, коментира д-р Симидчиев.
“За да може всички проблеми, за които говорихме, да бъдат решени обаче имаме нужда от подкрепата на софиянци. Колкото повече сме в Общинския съвет, толкова по-лесно ще преведем политиките в реални мерки. Имаме политическа воля, имаме подгтовка, имаме и смелост да приложим непопулярни решения. Но само с подкрепа можем да минем от света на намеренията в света на реализираните политики”, завърши Васил Терзиев.
Борис Бонев: Борим се срещу страхливия и корумпиран модел на управление
Posted on October 10th, 2023
Борис Бонев – лидерът на листата за общински съветници на местната коалиция “Продължаваме Промяната – Демократична България (Спаси София)”, призова съгражданите си за подкрепа в битката за мнозинство в общинския съвет. “На думата “сглобка” аз имам ясен отговор – работим за собствено мнозинство. Собственото мнозинство ще ни даде шанс да гласуваме всички политики, които имаме в програма си”, заяви Борис Бонев по БНТ. Той подчерта, че за общинския съвет се гласува само на първия тур и балотаж няма.
Бонев добави, че от действията или бездействията на общинските съветници пряко зависи животът на софиянци. “Време е Софийският общински съвет да излезе от анонимността си, тъй като той определя бюджет от 2,5 милиарда лева всяка година, както и контролира дейностите на огромните общински дружества като ЦГМ и “Топлофикация”. В общинския съвет не трябва да има хора, чиято дейност се изчерпва с натискане на копчета под команда, уж представители на гражданите, а всъщност лоялни партийни войници”, категоричен беше Бонев.
Той заяви, че от коалицията са си поставили амбициозни, но изпълними цели за по-добра София. “Ако улица “Шишман” не се ремонтираше пет пъти в пет години, със същите пари можехме да имаме 4 нови улици в “Люлин”. Пари има, липсва визия и строг контрол, както и политическа воля да се работи в обществен интерес”, обясни Борис Бонев. Той подчерта, че стратегическа цел ще е ремонтите да се случват от първия път, включително и въвеждане на черен списък за фирмите, които не се справят. Той добави, че обществени поръчки ще се провеждат с напълно прозрачни и обективни критерии и ще бъдат печелени от “най-добрите, а не от най-приближените фирми”.
По думите му сегашните договори са в ущърб на обществения интерес. “Това не са случайни фирми, а покровителствани от властта. Заради това София не се възползва от ефективността на частния сектор. Виждаме го най-ясно с фирмите за сметопочистване. София е мръсна, въпреки огромните разходи за тази дейност. От ден първи ще реформираме Столичния инспекторат, който да започне ежедневно и без пропуски да контролира дейността им”, категоричен беше Борис Бонев.
Според него подписаният договор за удължаване на концесията на “Софийска вода” е поредният подарък на ГЕРБ, който ще бъде платен от джоба на данъкоплатците. “В типичния си стил Фандъкова бяга от отговорност, като възлага на един от заместниците си да подпише договора вместо нея. Всичко се случва непрозрачно, дори без да се съобщи. Нима софиянци не заслужават поне да бъдат информирани за такива важни решения? Ето срещу този задкулисен, корумпиран и страхлив модел на управление се борим”, завърши Бонев.
Васил Терзиев: София има огромен потенциал като туристически център и ние ще го развием
Posted on October 10th, 2023
“София разполага с огромен потенциал да привлича хора и капитали и да увеличава приходите си от туризъм. Нашият град е с богатата вековна история, сигурната среда и съвременната и многообразна култура. Ние вярваме, че София има много по-голям потенциал като туристически център. Ние можем и знаем как да развием потенциала на града.” Това заяви кандидатът за кмет на София Васил Терзиев. Терзиев говори по време на кръгла маса “София туристическа дестинация 2023-2027 г.”. Освен него в дискусията с много браншови организации, експерти по темата, собственици на конгресни зали, заведения, компании и др. участваха още Борис Бонев и Антон Пенев.
“София трябва да има наложен бранд, за привлича повече хора. Развитието на Витоша също може да допринесе за целия набор от възможности, които предлагаме. От нас ще видите отворена врата във всеки един момент”, добави Терзиев.
“Изгледал съм всички видеа на туристи, минали през София, които дават с обратна връзка. Това е много важно – да видиш града си през различни очи. И мога да кажа, че най-много потенциал е пропуснат именно в сектор туризъм. Ние не се възползваме от всички тези дадености, които имаме. Ще има сериозен фокус на подкрепа от страна на общината. Искаме София да не е само балкански център на туризъм, но и европейски”, каза Бонев. Той добави, че първата демонстрация за тази грижа ще бъде отварянето на туристическите информационни центрове на общината в събота и неделя. В момента те работят само от понеделник до петък.
“Дори на летище София – вратата на града ни, няма туристически център. И като стана въпрос за летището – и до там ще има нощен транспорт, защото нощем кацат средно по 10 самолета”, добави Бонев.
Той подкрепи и идеята във всеки туристически център да има и стая с полицай, който говори английски.
“Ние идваме с решенията, които ще превърнат града в желана туристическа дестинация за все повече и по-платежоспособни туристи. Ще реформираме общинското предприятие “Туризъм” и Консултативния съвет по въпросите на туризма към СО, които да работят в синхрон с гражданите, бизнеса и неправителствения сектор. Не на последно място ще си сътрудничим със средни и висши училища, които подготвят кадри за туристическия сектор на територията на Столична община”, заяви Антон Пенев.
Мартин Захариев зам.-шеф на борда по туризъм критикува досегашното управление за скромния бюджет за реклама. “София има 460 000 лв. на година за маркетинг. Това е позорно малко – градът не може дори да влезе в радара на туристите”, каза той. Захариев добави, че би подкрепил реформа в закона за местните данъци и такси, защото в момента туристическият данък е прекалено нисък. И че трябва да има работеща мобилна апликация за София, тъй като в момента такава липсва.
“Що се отнася до дигитализацията, до апликациите – със сигурност. Ние знаем, че това работи”, обеща Терзиев.